・Type M(ストリート・サーキット）
ストリートユースでは扱いにくかったメタル材を改良。メタル材の高い初期制動力はそのままに、優れたコントロール性を高次元で融合。さらに、従来のメタルパッドに比べブレーキノイズを大幅に低減させた新世代のブレーキパッド
（適正温度：50℃〜500℃）
フロント用ブレーキパッド