※写真は、パープルを使用しています。
フロントユニットには RWD 専用に設計されたバルクヘッドを採用。左右一体構造のアッパーアームマウントとすることで、アッパーアームの取付剛性が大幅に向上。 複雑な動きの RWD のフロントタイヤをしっかりと支えます。※写真は、パープルを使用しています。
ステアリングユニットにはスライドラックを採用。XEX spec.R 同様のサスアーム&ナックルとの併用で大舵角にも余裕で対応。RWD として最適な切れ角とアッカーマン比に設定してあります。※写真は、パープルを使用しています。
特徴的なデザインのセンターユニット。まるで一体構造であるかのようなデザインでシャーシ全体を引き締めます。 モーターの搭載位置は初代 Vacula と同一。※写真は、パープルを使用しています。
フローティングマウントされたショックタワーが特徴的なリヤユニット。ステップアジャスト機構の採用でアッパーアームを上下に定量的に調整可能。 デフにはボールデフを採用。 デフプーリーに39T、センタープーリーに12T を採用し二次減速比 3.25 に設定。一次減速比及び最終減速比の対応幅を大幅アップさせることで様々なコースレイアウトに対応可能です。※写真は、パープルを使用しています。
メイン&アッパーシャーシにエッジ処理を施すことでフラットなイメージを払拭。他に類を見ないシャープで立体的なイメージに仕上げました。※写真は、パープルを使用しています。
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Vacula II シャーシキットの登場です。初代 Vacula が持っていたスマートでシンプルなデザインを継承しながらもメカニカルでエッジの効いたデザインにすることでイメージを一新!駆動系もリヤタイヤを駆動する RWD とすることでリアリティー溢れるドリフト走行が可能!!全く新しいシャーシに生まれ変わった Vacula II、いよいよロールアウトです。
※本製品はシャーシキットです。プロポセット,ステアリングサーボ,ジャイロ,スピードコントローラー,モーター,バッテリー,ボディー,タイヤ,ホイール,スパーギヤ,ピニオンギヤは付属しませんので別途お買い求めください。※写真は、パープルを使用しています。